O modelo mede 4,51 metros de comprimento e tem capota rígida. No caso do XLR o motor é 4.6 V8 (oito cilindros em “V”) de 325 cv (cavalos) com transmissão automática de cinco velocidades e opção de trocas seqüenciais. Já o XLR-V tem um 4.4 V8 de 450 cv e câmbio de seis velocidades, também com opção de trocas manuais.
Mais luxuoso, o XLR-V traz detalhes de madeira no volante, no batente das portas e no console central, além de farto uso de alumínio. As duas versões trazem pneus do tipo “run flat”, que permitem andar cerca de 80 quilômetros após furar, para que o motorista encontre um local mais seguro.
Via: InterPress Motor.
espero que seja do meu agrado,sou principiante
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